反击进口车厘子 国产樱桃如何打赢这场仗?

网易艺术 · 2018-06-07 14:14:22

味美多汁的樱桃,因营养高、口感好,素有“水果中的钻石”之称。作为一种浆果类水果,它皮薄肉厚,特别娇贵,贮藏和运输中非常容易损耗。因此,长期以来,樱桃只能在产地周边销售,难以走得更远。

我国山东、辽宁、陕西等多地均种植樱桃,受制于难以贮运等因素,多年来不温不火。而近些年来,来自智利、美国、澳洲等地的车厘子,借助先进的保鲜技术,通过有效的品牌宣传,远渡重洋而来,火爆抢占国内市场。

眼看外来樱桃大笔赚取利润,窝火的国产樱桃开启了反击。几年来,通过供给侧改革提升果品品质,借助物流发力推动运输的降本增效,国产樱桃正在走出一条逆袭之路。

进口车厘子价格高销售旺  国产樱桃近些年来示弱

车厘子,是樱桃的英语“cherries”的音译。樱桃和车厘子,虽然个头大小不同,口味略有差异,但本质上就是同一种水果。

十多年来,进口樱桃在国内的中高端市场风生水起。统计数据显示,中国的樱桃进口量从2006年起一路攀升,2015-2016年成为全球樱桃进口第一大国,占全球进口总量的24.3%。智利全国樱桃总产量的80%以上,竟然都销往了中国。

为什么外来的樱桃如此火爆?以智利为例,第一,智利位于南美洲安第斯山西麓,阳光充足,昼夜温差大,种植的樱桃品质较高。第二,智利樱桃从每年11月到次年2月上市,正逢中国的春节消费旺季,和国产樱桃5-7月的上市存在时间差。第三,虽然海运需一个月左右,但由于冷藏集装箱、专用保鲜袋等技术,很好地解决了冷链运输的问题,樱桃运到中国时仍然保证了新鲜。

此外,为了适应中国消费者的口味,出口到中国市场的智利樱桃还经过了精心培育和挑选。比如,为了提高果实硬度, 樱桃在种植时会施用相应的钙制剂,而樱桃采收前要测成熟度,只有糖度和硬度都达标后才能采摘。

对比之下,国产樱桃长期以来因产地分散、品牌和品种鱼龙混杂,一直处于无序的竞争,没有形成良好口碑。加上冷链运输无法匹配,即使相比进口樱桃具有明显的距离优势,但仍然不能达到良好的保鲜效果,严重制约了市场表现。

推进供给侧改革升级果品  国产樱桃渐成市场新宠

国内的樱桃种植和销售企业认识到,要想实现反击,必须在果品升级上下功夫。于是,近年来国产樱桃在品种优化、新品开发和质量提升等方面不断尝试,一系列新品种和高品质樱桃发展迅速,逐渐受到市场青睐。

陕西成功培育出了“晓文一号”“神农”等樱桃新品种,因口感硬脆、味特甜等特性,逐渐积攒起知名度。山东烟台通过引进和培育,发展“红灯”“美早”等优质品种,市场越来越热。

如今,国产的高品质樱桃,已经足以与进口樱桃媲美,并已经对其形成了挑战。数据显示,高品质国产樱桃的上市,导致了进口车厘子的售价下滑。

钟爱樱桃的北京消费者刘女士表示,从去年开始,觉得国产的一些樱桃并不比国外的差,特别是产自烟台和大连的樱桃,口感上比进口的更好。

冷链物流大幅降本增效  为国产樱桃“插上翅膀”

除了果品升级,原本限制国产樱桃“走远”的罪魁祸首——物流,也逐渐发力。

从事樱桃销售5年多,耘果电商发起人陆晨对此感触最深。他说:“陕西的樱桃成熟于5月中下旬,炎热的天气不利于樱桃保存。果农一般天一亮就开始采摘,为的就是赶着当天把货发出去,否则就得烂在自己手里。”

5年前,樱桃都是由普通货车运送,因此外送范围最多不超过200公里,而且费用还特别高。直到三年前,国内的物流企业,开始把冷链运输应用于樱桃领域,从此彻底改变了局面。

“现在,我再也不用为运送樱桃发愁了!只需坐在办公室,等着京东物流的冷链车上门取货,然后就等着消费者收货付款了。”陆晨笑着说,现在的物流,不仅速度越来越快,可达范围越来越广,费用还不断降低,今年比去年又降低了20%左右。

京东集团副总裁、京东西北区总经理孙桂宇表示,京东物流基于仓配大网的体系、强大的物流触达能力和冷链配送优势,大幅降低了物流成本,提升了运送效率,让陕西樱桃摆上了更多消费者的餐桌。未来,京东还将通过物流和平台流量的对外赋能,助力西北地区的更多农产品走得更远。

不只是陕西,京东物流对国产樱桃的四大主产区,都布局了冷链物流服务。借助京东物流,大连的樱桃今年可覆盖全国245个城市,实现全国大部分省会城市“次日达”;烟台今年可覆盖城市超过220个,目前每天都有数十吨樱桃通过京东物流,送达消费者手中……

陆晨说,冷链物流的布局和升级,像是为国产樱桃插上了翅膀,助力它实现腾飞逆袭。

陈雪 本文来源:网易 责任编辑:陈雪_NY6502
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