2020经济信心如何重塑?林毅夫、保罗罗默将共同参加这一全球峰会
解读内循环、新基建、供应链,林毅夫、保罗·罗默将进行东西方对话
疫情之下,东西方顶级经济学家对话未来,将会产生怎样的火花?这一幕即将发生!10月22日,以“开放量能 共享增速”为主题的2020全球智能物流峰会(GSSC)将在线上举行,会议邀请诺贝尔经济学奖获奖者、纽约大学经济学教授保罗·罗默,北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫等国内外物流、商业、科技等领域的多位顶级大咖,围绕“开放量能 共享增速”展开深入探讨,为推动全球供应链发展、加快经济复苏贡献智慧。
2020年新冠肺炎疫情的爆发,对全球经济造成了巨大冲击。在不确定性剧增的当下,全球产业供应链的稳定性对世界经济发展的意义空前凸显,而中国物流产业也正在经历史上前所未见的考验,内循环、新基建、供应链等核心词,成为激发经济增长活力的焦点话题。
经济增长的动力究竟何在?为什么有的国家穷,而有的国家富?疫情带来的冲击,加速了全球产业链的融合发展,在此背景下,中国物流企业如何抓住供应链升级的宏观环境和政策动能,以更加积极开放的姿态,推动行业量能释放和高质高速增长,助力形成新的内需体系,主动参与全球产业链重塑?作为诺贝尔经济学奖得主,并且对中国经济发展进行了长期观察的保罗·罗默,将在本次峰会上分享他的内生增长理论以及对供应链和科技发展的最新看法。
在经济学界,保罗·罗默的名字基本上是和“内生增长理论”联系在一起的,他是新增长理论最重要的创建者,1983年获得芝加哥大学经济学博士学位,由于他对新增长理论的贡献,1997年他被《时代》杂志评为全美最有影响的25位人物之一,2000年又当选为美国人文与科学研究院院士。英国《经济学家》杂志曾发文表示:“罗默先生的探索很可能是在为未来的主体增长思想构筑基础”。因此,罗默此次在峰会上的分享备受瞩目。
其实,罗默的内增长理论与中国经济当下的“双循环”发展理念有不少相同之处。但究竟应该如何理解双循环?新发展格局对中国经济将带来哪些影响?这些是物流行业乃至社会公众都十分关注的焦点话题。经济学家林毅夫将出席本次峰会,面对不少学者和媒体将双循环解读为中国要改变发展模式、从出口导向型转变为内向型经济的观点,林毅夫将给出自己的看法。
据了解,除了保罗·罗默和林毅夫两位专家,麻省理工学院运输与物流中心主任尤西·谢费,克兰菲尔德大学物流与运输研究中心主席马丁·克里斯托弗,财经作家吴晓波等也将出席此次峰会,共同讨论新形势下全球经济与供应链发展等相关议题。
作为全球范围内供应链物流趋势探讨和前沿技术展示的年度盛会,全球智能物流峰会(GSSC)自2016年举办以来,今年已经进行到第五届,因为疫情等特殊原因,峰会将首次以线上直播的形式举行,通过实时观看和创新的交互方式,为大会参加者和全球观众带来不同以往的云上参会体验。