林毅夫做出这个预测？2020全球智能物流峰会召开在即

 林毅夫做出这个预测？2020全球智能物流峰会召开在即

听林毅夫全面解读双循环：为什么中国要提出以国内大循环为主？

2020全球智能物流峰会将召开，林毅夫将全面解读中国经济增长潜力和机会

最近，双循环成为全民最关心的话题。当今世界正在经历百年未有之大变局，国际经济、科技、文化、安全、政治等格局发生深刻调整，国内发展环境也经历着深刻变化。不少网友感慨：2020年，活着的每一天都在见证历史！

2020年注定是不平凡的一年，面对复杂的国内外环境，中国正构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。要形成以国内循环为主体这个论断，是不是说中国要改变以往被称为“出口导向型”的发展模式，变成一个内向型的经济？双循环又该如何落实？在10月22日即将召开的2020全球智能物流峰会上，经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫将给出解读。

林毅夫一生植根于改革开放实际，自主创立并实践了新结构经济学理论体系，在国际上产生重要影响力，为我国经济学理论创新做出了重要贡献。此前在接受媒体采访时他就表示，过去中国发展更为倚重“两头在外”的国际市场，随着经济体量不断扩大、经济结构不断调整，中国对内需的依赖逐渐增强。数据显示，2019年，消费对经济增长贡献率达到57.8%，连续6年成为经济增长第一拉动力。从国际上看，经济体量越大、收入水平越高、服务业占比越高的国家，国内生产总值中有更多的（部分）在国内消化。随着我国收入水平、经济体量和服务业占比进一步提高，未来我国国民经济会更加依赖国内循环，这是一个自然而然的、渐进的转变过程，这个规律解释了为什么要以国内大循环为主体。

作为全球范围内供应链物流趋势探讨和前沿技术展示的年度盛会，全球智能物流峰会（GSSC）自2016年举办以来，今年已经进行到第五届，除了林毅夫之外，此次峰会还将邀请诺贝尔经济学奖获奖者、纽约大学经济学教授保罗·罗默，麻省理工学院运输与物流中心主任尤西·谢费，克兰菲尔德大学物流与运输研究中心主席马丁·克里斯托弗，财经作家吴晓波等国内外物流、商业、科技等领域的多位顶级大咖，围绕“开放量能 共享增速”展开深入探讨，为推动全球供应链发展、加快经济复苏贡献智慧。因为疫情等特殊原因，峰会将首次以线上直播的形式举行，通过实时观看和创新的交互方式，为大会参加者和全球观众带来不同以往的云上参会体验。